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這個世界上每個人都缺錢
沒錢的人想要有錢 , 可以過生活 .
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怎麼可能會成為有錢人呢 ? !
.
聰明人會將這資金靈活運用
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鉅亨網記者陳慧菱 台北 2016《財訊》金融獎於 20 日揭曉結果， 蔡英文總統特出席「2016 財訊金融獎頒獎典禮」，肯定得獎者長期以來對臺灣經濟發展所做的努力與貢獻，並強調政府將全力以赴，為金融業打造更有利的發展空間與創新環境，為臺灣創造更多機會、更好的未來。財訊表示，金融業正面臨一個變革的時代，金融業將決戰大數據，而此次玉山金控再度蟬聯最大贏家。蔡英文總統表示，最近臺灣發生的幾件重大金融爭議案件，一定讓大家士氣低落。所以想為所有的金融業者和同仁打氣，希望大家不要氣餒。同時也肯定今年「財訊金融獎」新增的 FinTech 創新應用獎項。面對數位科技的時代，總統非常樂見金融業者能夠將科技和金融結合，創造出打破界線的新應用，或是超越傳統的商業新模式。蔡英文強調，「創新」不論對金融業或是臺灣其他產業來說9595助貸網 房貸利率比較，都是未來轉型發展的重要動力。 玉山金「含金量」最高成最大贏家 富邦金勇奪八大獎本屆最亮眼集消費者、專家、網友肯定，玉山金控今年再度蟬聯最大贏家，橫掃金控（企業社會責任）CSR 獎、消費者金融品牌獎、FinTech 創新應用獎等共六項獎項，其中有五項金質獎。值得一提的是，今年首度入選道瓊永續指數的富邦金控則囊括了八大獎，包括金控 CSR 大獎優質獎、旗下富邦人壽取得最佳壽險形象優質獎、而富邦證券抱走最佳券商服務和形象雙料金質大獎之餘，也在數位和 FinTech 金融創新方面有所斬獲，成為業界走在潮流前端的領頭羊。《財訊》金融獎已來到第七屆，今年再度與資誠聯合會計師事務所共同主辦，台灣金融研訓院、山水民調協辦，邀請國內財金、財務、管理學界各專家組成顧問團，專家評審從電話民調、網路民調、各企業財務報表與企業社會責任報告書等公開資料多方面評比，每年出爐的成績單頗具指標性、是金融業者相當重視的獎項。金融業正面臨一個變革的時代，低薪、老年化、低利率考驗著投資人；金融科技、企業 CSR 思惟崛起，消費者行為和金融業的經營策略都在改變中，未來金融業的面貌將全面改變。 企業社會責任 CSR 思維崛起 與國際接軌、與環境共利共融CSR 包含Ｅ（綠色環保）、Ｓ（社會關係）、Ｇ（公司治理）三個層面，並要求企業須將公司成就與社會進步連結起來，例如銀行在放款時須遵守赤道原則，對於高汙染行業不要放款或提高利率，把銀行的業務與促進環保的功能結合起來，因此，最近也出現責任投資的趨勢，即要求各機構投資人須選擇 CSR 優良的企業進行投資，對唯利是圖的企業拒絕往來。 據了解，由聯合國前祕書長安南發起的「聯合國責任投資原則」，目前已有一三八○家，管理資產超過五十九兆美元的投資機構簽署加入，而被選入道瓊永續指數成分股（ＤＪＳＩ）的企業，不但國際能見度大增，也成了境外投資機構優先投資的標的。而國泰金控、富邦金控、元大金控表現也相當出色，三家同時並列金控 CSR 優質獎，而元大金控更是首度入榜的新秀。國泰金控旗下包括國泰世華銀行、國泰人壽及國泰證券，本屆都獲得消費者一致肯定，在 CSR 方面，落實綠色金融和責任投資，為企業與環境永續盡心力之餘，也是和國際接軌及對股東負責的最佳示範，富邦金控把 CSR 結合到核心業務中，例如富邦金旗下富邦人壽也有數兆元投資部位，在選擇投資標的即時，依責任投資的原則，避開有食安、環保或重大勞資糾紛的企業。金融業是現代社會的核心產業，也是人的事業，因此金融業在努力創造利潤、回饋股東的同時，更要勇於率先承擔起對利害關係人的責任，兼顧公司治理、社會公益及環保永續，期許未來有更多金融同業持續深化推動企業社會責任。 大數據成顯學 挖掘客戶更細膩的需求隨著科技進步、網路資訊發達，過去金融業大力行銷固定金融商品的模式已經過去了，消費者行為受到外在環境影響而改變，金融業必須推出更符合消費者需求、更量身訂做的商品，才能持續牢牢黏住消費者的心，本屆《財訊金融獎》在調查及訪談過程中，均發現無論是保險、銀行或證券業者，均積極建置大數據資料庫，分析過往歷史數據，強化原有服務的效率，而透過這樣更細緻的數據分析和分眾行銷，不但更能貼近客戶需要，甚至能主動洞悉個別客戶未來或即時的資產規劃需求、以及補強防護網，做到更精緻細膩的服務品質。另外今年還有一項發現，花旗銀行董事長管國霖和玉山銀行總經理黃男州都表示，即便是面臨異業入侵的激烈競爭，然而金融業的核心優勢是擁有客戶的信任，應該敞開心胸向異業取經，截長補短，重寫新世代的服務思維，和客戶激盪出更美好的火花！今年《財訊》更首度增設 FinTech 金融科技創新應用獎，鼓勵業者大方「秀」出一年內最引以為傲的創新案例，在激烈競爭下，壽險類由國泰人壽、新光人壽兩家老字號勝出；銀行類則由玉山銀、花旗銀及中信銀脫穎而出；而證券類以元大證、富邦證最吸睛，贏得評審團一致掌聲，明年也期待更多業者共襄盛舉，在良性競爭下一同共創更優質的金融環境。
中國時報【張理債一日便 失業借錢潼、黃意涵╱台北報導】
台北市公運處官員指出，台北市曾在2012年配合環保署合作金庫軍人貸款計畫，於光華巴士所屬246路線推動2台電動公車，因運轉未達預期成效，縱使一度祭出免費搭乘，鼓勵民眾多多使用，仍未促使其他客運業者跟進。
中興巴士總經理林進忠表示，中興巴士的關係企業光華客運，曾與台北市政府環保局合作，推出2輛電動公車；高雄借錢急用當時雙方的合作模式，是車子掛在光華名下，但車輛的產權、維修保養、及充電，都由環保局負責。只是合作大約8個月，環保局經過評估之後，可能是認為狀況不太理想，計畫因而喊卡。
林進忠分析，對業界來說信貸如何還款，環保公車之所以難以普遍推行，關鍵大致有三，分別是電池續航力不足、電池設備安全不夠可靠，及充電機組建置困難。
有關電池續航力部分，林進忠說，目前台灣多數公車業者，若有使用電動公車，大多用於少數幾條「接駁」性質的路線，原因就出在「蓄電力」實在不太可靠。因此，即便政府有補助，大家還是寧可使用穩定度高的柴油車，也不想改成電動車。
在電銀行信用貸款利率比較池設備的安全性部分，林進忠指出，從媒體等管道得知，中國大陸使用電動公車的普及率比台灣高，但卻不時傳出電池穩定度不足，導致著火的意外發生。因此在基於乘客安全的前提上，業者當然以確保車輛安全為優先考量，對電動公車的使用，態度大多有所保留。
針對充電機組建置的困難，林進忠表示，電動公車的電池易通辦 如何跟銀行貸款需以工業用電充電，而非一般家庭的220伏特，這種特殊的電力需求，大幅增加業者建置充電設備的困難度。因此，在綜合以上幾點問題後，自然會讓業者對採用電動公車，感到卻步。
林進忠也說，目前中南部有幾個縣市，為了推行綠能公車，在開放公車路線時，確實會特別優先考慮給採用電動公車的業者，但據側面了解，這些業者本身，其實都是「電動公車業者」，這樣做mr. bank 快速還貸款，等於是拿自己的產品做實驗。因此，對真正的客運業者來說，除非補助真的有到位，否則任誰都撐不了。
首都客運總經理李建文指出，6年前曾在新北市買過2輛電動車，不過車輛續航力不足、穩定性欠佳，因此，已經暫停使用，未來，雙北的路線，都不考慮再使用電動車。
李建文進一步表示，電動車最大的困難，除了電池製造技術，停車場站需要設置充電站，但電動車充的是高壓電，如果場站要重新建置電線電路，法規面有所限制，再加上周邊的住戶多半也會反對，才導致電動車實在難以普及。
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